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就外观来看,春风CLX700的整体设计还是很有特点的。圆形的车头大灯,星星装的灯罩,符合这款车现代复古车的风格。全车的色彩搭配也比较简约大气,车身肌肉感十足,搭配上翘的尾部,运动感也有了。除了灯组采用的是LED光源,仪表是一块圆形的液晶屏,当然这是和这款车的定位有关,与传统的复古车有着明显的区别。

动力系统,春风CLX700搭载的是一台双缸水冷发动机,其中,实际排量为692cc,最大功率为55kw(最大马力为74.8匹),峰值扭矩为67N.m,在同级别车型中还是不错的。此外,采用的是操控性更自由的电子油门和滑动离合,还有自动巡航功能。

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本平台仅提供信息存储服务。与国产品牌的同级别车型相比,大家不妨来大胆预测一下。到时老王再和大家一起讨论。至于后续销量如何就要看定价和市场反响了,不过这款车暂时还未公布价格,特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,也有着自身独特的风格。而这次一下子就推出三个版本,也说明春风对这款车的重视和满意程度。春风CLX700的综合表现并不差,

说到春风这个国产摩托车品牌想必车友们并不陌生,比如大家最熟悉的春风国宾车,也是其旗下具有代步性的大排量车型。这些年春风的发展也是很不错的,不仅囊括了多种类型的摩托车,排量也越做越大。去年的米兰车展,春风也亮相了旗下的首款大排量复古车–CL-X700,下面就一起来看看吧。

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据悉,这款车总共有探险版、经典版和运动版等三种版本可供消费者来选择,在外观部分差别并不多,只是车辆的细节部分和配置等部分处理得略有不同。比如运动版采用的是分离式的车把和单座椅设计;而探险版(并不是真正意义上的探险车)采用的是宽版高把手,同时加入了风挡,辐条轮毂和侧包等配置。

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